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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 抗議惡法?代僱駕駛不排除發動公投

:

記者蕭筠／台北報導

交通部2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，目的為落實汽車運輸業真正分業管理，卻引發Uber、小客車租賃業、平台代僱駕駛不滿，爭議要點主要係規範租賃車輛不得在外巡迴攬客，以及Uber合作之代僱駕駛、租賃車須採1小時計費，被外界視為「Uber 條款」。隨著修法預告期進入倒數2天，今（25）日「網路叫車平台代僱駕自救會」赴交通部前舉牌抗議，再次重申「5大訴求」，以及「5問」交通部長林佳龍，自救會發言人李威爾再三強調「明絕不能公佈103-1惡法」，更指出目前已累積30萬人連署拒修法且「已達公投門檻」，若交通部仍執意修法，將不排除發動增修公路法34條，新增「網路多元小客車」之公投來表達強烈反對。

▲自救會不排除以公投方式修公路法34條。（圖／記者蕭筠攝影）

隨著修法預告期倒數2天，自救會重申5大訴求，包含要求交通部在明修法預告期滿，且未獲得共識前，「不得公告實施103-1法」；交通部須邀集修法相關人士，主導召開協調會進行討論；立即澄清網路叫車平台、租賃客車合作是合法的，並消弭小黃司機與平台代僱駕駛因政府放任、不作為，引起的仇恨及對立；呼籲所謂的「全台計程車公、工協會團體」自愛，並不要再放任小黃業者無限上綱的抹黑、誹謗，否則不排除對公務人員提出失職糾舉；以及目前消費者拒修法及車內實體、網路連署已累積超過30萬「達公投門檻」，若交通部仍堅持修法，「自救會將發動增修公路法34條，新增『網路多元小客車』的公投」。

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