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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 國小硬聯》北勢首闖全國就打進16強 盼球員享受比賽

:

預賽就曾對戰，中市北勢今天(25日)又在淘汰排名賽首場對上桃市華勛，結果如出一轍，北勢全場敲出14安打，6局上猛灌10分入袋，終場以18比4獲勝，隊史首度挺進國小聯賽硬式組16強。

 

北勢曾參加過軟式全國聯賽，硬式則是首次，預賽與兩支桃園球隊分在同組，先以10比3擊敗華勛，再以8比3打敗錦興，以分組第一晉級複賽，抽籤首場又碰上華勛，同樣派出黃奕瑋先發，他主投4.2局失4分(3分自責)，莊秉鋐中繼0.1局、陳立誠後援1局都無失分，有效控制場面。

 

北勢打線也有發揮，2局上莊秉鋐二壘安打開啟攻勢，接著保送，黃奕瑋、劉子碩、高鈺翔安打連發，北勢搶下4分，4局上再下一城，打完前5局，北勢以8比4領先，到了6局上，北勢再以7安打、2保送、1失誤吃下10分大局，以雙位分數差輕鬆勝出。

 

北勢總教練林偲偉表示，預賽對過華勛，剛好複賽又抽到，黃奕瑋曾經投贏過，自己表示要投這一場，今天他的節奏比較快，局數吃不多，第5局有危機時莊秉鋐適時化解很關鍵，有贏過華勛小朋友也會比較有信心。

 

北勢陣容涵蓋四五六年級，其中六年級先發球員僅6人，林偲偉坦言，原本目標只設定能闖過預賽就好，「桃園兩隊都是體育班，六年級球員多，我們只是社團，只希望至少能贏一場晉級」，他說，北勢從不被看好打到16強，球員進步很多，首次全國賽希望小朋友好好享受比賽，多點自信。

 

今天比賽結束後，16強也全數出爐，分別是宜縣三星、新北土城、竹縣中山、中市大仁、高市忠孝、屏縣復興、桃市龜山、東縣卑南、中市北勢、花縣光復、竹市西門、桃市大勇、南市立人、桃市仁善、桃市中平、投縣新街。

 

4月26日各場地賽程如下：

（安慶國小棒球場）智林體育台直播

08:00（十五）宜縣三星－新北市土城

09:30（十六）竹縣中山－中市大仁

11:00（十七）高市忠孝－屏縣復興

12:30（十八）桃市龜山－東縣卑南

（小北C棒球場）

08:00（十九）中市北勢－花縣光復

09:30（二十）竹市西門－桃市大勇

11:00（二一）南市立人－桃市仁善

12:30（二二）桃市中平－投縣新街

 

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 法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對

:

作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。

市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。

市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。

因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。

第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」

法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。

余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。

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